文李卫裁 ：译彭永清　　

　　近期，韩国频频发生因乘客对航空公司不满而影响飞行安全的事件。

　　7月11日，在从仁川机场飞往泰国普吉的泰国天星航空公司一架客机内，两名20岁左右的男乘客因座椅问题发生口角，后来发展到互相拉扯，在机舱内引发大乱，致使一位坐在旁边的女乘客突然呼吸困难。结果，客机只好重返仁川机场。

　　7月17日晚，搭载着140名乘客的韩亚航空公司客机，准备从仁川机场前往柬埔寨首都金边。就在飞机准备升空时，系统突然出现故障，经过紧急修理，飞机仍无法正常运转。最后只好临时更换客机。虽然公司向乘客解释原因，但还是有些乘客为表达不快而不客气地对乘务员和机长吼叫，引发机长暴怒：“这些乘客不道歉的话，我就不握操纵杆。”事情变得严重起来。

　　按照规定，机长有权将影响安全飞行的乘客赶下飞机，但这次情形却不同。如果仅以乘客出言不敬而拒绝乘客登机的话，会招来批评。航空公司于是更换了机长，同时将6名抗议乘客留在机场。其他134名乘客因为6名乘客而在机场耗费了 3个多小时。

　　今年以来，仁川机场发生了多起旅客对航空公司不满事件。到6月底止，共发生21起，主要原因是乘客对航空公司航班延误和不平等服务不满。而去年1年只发生18起。

　　每当到了暑期出游高峰时，韩国航空公司对此类事件就绷紧了神经。相对欧洲航线来说，韩国航空公司主要航线集中在国内、中国和东南亚国家。某航空公司职员说：“那些在飞向先进国家时显得非常安静的乘客，在像‘自己家’一样的本国和东南亚国家航空公司客机上时，只要一点点不满，脾气就变得暴躁。”

　　由政府出资的韩国交通安全公团2004年对航空业经营者进行调查，汇总成“航空文化指数”。该指数显示，乘客对韩国机场的秩序、礼仪部门，满意率只有55.93％。航空公司认为，这是因为韩国乘客希望得到特急服务，对航空公司出现的一点点过失都会大发雷霆。

　　航空公司说：“即使我们将施暴者交给警察局，但这些人在严重警告后又被释放。”韩国法律规定，对于妨害客机和乘客安全的人，可以处以10年以下有期徒刑，但实际上不是那么回事。

　　但这也不完全是乘客的问题。航空公司处理不当也是促使事态恶化的原因。去年2月，大韩航空公司客机在雅加达机场延迟12小时起飞，遭到一些乘客抗议，该公司经营组长金某在向乘客解释时，遭乘客泼水。乘客对警察说：“他拿出法律规定来傲慢地解散乘客的行为，让人感到厌恶。”

　　(韩国《朝鲜日报》日语版)