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首都国际机场迎来第一波涉奥航班离港高峰
2008-08-15 10:27|来源:《中国民用航空》航采网|字号: |视力保护色:
  《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:北京首都国际机场股份有限公司


  2008年8月7日,北京首都国际机场公务楼进入十分繁忙的奥运接待工作阶段,仅公务楼当天就将接待127架次前来参加奥运会活动的各国前政要和商界名流。工作人员介绍,为能停放下众多的包机,他们对停机坪进行了最大限度的整合。现场可以看到由各航空公司和志愿者等组成的迎接队伍使接待工作井然有序。摄影:王丽南/中新社 《中国民用航空》航采网配图

    8月14日下午,拉脱维亚总统扎特列尔斯从首都机场出发离开北京。当天,共有20余名奥运会贵宾及俄罗斯、韩国、葡萄牙等国家代表团部分运动员纷纷乘机回国或去往其他赛区。各国奥运大家庭开始陆续离京。为此,首都机场已全面做好各项准备措施,确保奥运大家庭成员顺利出港。首都机场预计,奥运大家庭出港高峰将出现在8月24日到8月26日期间。

    据首都机场股份公司有关负责人透露,8月14日共有90余个航班、500余名奥运大家庭成员离开北京。自8月9日凌晨奥运会开幕式结束至今,包括美国总统布什、韩国总统李明博在内的政要及奥运会贵宾分别乘坐专机、包机、公务机开始陆续出港,首都机场迎来第一波奥运专机、包机、公务机小高峰。

    针对本阶段进出港航班比例的变化,首都机场适时调整引导力量,做好专包机引导及监护。常规模式下,引导航空器的路线由塔台即时指定,双方互通频繁。但在引导量较大的情况下,如仍按原有模式进行,将大大增加空管指挥的压力,同时通讯频道也将十分繁忙。就此,首都机场针对奥运专包机、公务机引导专门制定了“红、绿、蓝、黑”四色固定引导路线,在设计上尽可能的避免与正常航班路线交叉,从而达到同时保障好奥运航班和普通航班的目的。飞机脱离跑道后,塔台只需一次性告知引导车路线颜色。引导车就可以准备将专机、公务机引导到指定的机位,引导过程因此化繁为简,效率大大提高。

    根据出港航班的计划性更强,准备时间充裕的特点,首都机场协调各相关部门,按奥运大家庭V1、V2、V3成员的不同级别,做好奥运航班出港的保障工作。目前首都机场已全面展开对奥运出港航班的资源预排工作,对专机、公务机保障现场进行运行协调及资源优化,并对首都机场机位资源使用情况进行适时跟踪分析,以确保奥运运行保障工作的顺畅、有序。

    截至8月14日,首都机场共保障出700多架涉奥航班,近2000余名涉奥旅客。其中离京的专机和公务机都达到百余架次。首都机场相关负责人表示:从24号奥运会闭幕当天起到26日,首都机场将真正迎来一场涉奥航班的出港高峰。

赵海英
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