合肥骆岗机场建成于七十年代，其间历经几次改扩建，目前航站楼面积13600平方米，设计能力为年旅客吞吐量180万人次，满足高峰小时旅客吞吐量750人次，而2007年实际完成旅客吞吐量223万人次，高峰小时旅客突破1000人次，航站楼已处于超负荷运行状态，合肥骆岗机场目前停机坪面积65000平方米，中型以上机位仅有9个，旅客登机桥两座，现有机坪面积偏小，预计2011年旅客吞吐量将达到390万人次，现有机场远远不能满足发展的需求。

　　合肥新桥国际机场预计2011年底后建成，同时新机场建设可能会有一定的滞后期，本次改扩建工程作为新机场建设以前的过渡性工程，本着“基本适应需求，控制资金投入”的原则，以预测的2011年航空业务量为基本依据，2011年旅客吞吐量390万人次，年飞机起降44015架次，典型高峰小时旅客吞吐量1000人次，高峰小时起降飞机17架次，计划扩建国内航站楼6300平方米，改造航站楼2000平方米，增设登机桥1座，扩建停机坪面积36987平方米，增加停机位8个，对滑行道进行注浆维修，拓宽进场路及对停车场平面布置进行调整，投资匡算约9000多万元。

　　评估会认为，对合肥骆岗机场进行适度的改扩建是非常必要的，应抓紧实施，以满足安全和航空业发展需要。中国民用航空局、民航华东管理局、安徽省、合肥市和民航有关领导参加了评审会。