点击下载PDF文件：升降舵伺服控制器寿命限制.pdf

　　适用范围：

　　适用于空客所有A340-211,-212,213,-311,-312和-313型号和系列号的飞机

　　参考文件：

　　1.DGAC AD 2001-549(B)R1

　　2.AIRBUS SB A340-27-4033 (或以后批准的修订版)

　　原因、措施和规定

　　本适航指令替代CAD2001-A340-35，39-3462

　　本适航指令原始版生效后，必须完成下列工作：

　　1、对于装有升降舵伺服控制器3CS1和3CS2(阻尼模式Damping Mode)并且还没有完成改装号43148或SBA340-27-4033的空客A340-211，-212，-311和-312型号的飞机。

　　为了防止由于明显的裂纹和裂纹扩展引起外部液压渗漏(安装在位置3CS1和3CS2的在阻尼模式下的一个升降舵伺服控制器的1号液压锁)，可能导致失去其操纵功能和相关的液压回路：

　　- 自首次装机之日起累计4000飞行小时前，用件号为SC4800-2，SC4800-3，SC4800-4的部件更换工作在阻尼模式的升降舵伺服控制器。

　　2、对于所有A340-200和A340-300系列的飞机为了防止安装在位置2CS1，2CS2，3CS1和3CS2的伺服控制器的内部损坏并且增加正在工作或已经工作在主动模式（Active Mode)下的伺服控制器的工作寿命：

　　2.1 自首次装机之日起，在主动模式下累计工作3500飞行循环以前，用件号为SC4800-2的部件更换所有的升降舵伺服控制器。

　　2.2 自首次装机之日起，在主动模式下累计工作7700飞行循环以前，用件号为SC4800-3，SC4800-6的部件更换所有升降舵伺服控制器。

　　2.3 自首次装机之日起，在主动模式下累计工作40000飞行循环以前，用件号为SC4800-4，SC4800-7，SC4800-7A，SC4800-8和SC4800-9的部件更换所有升降舵伺服控制器。