图：2008年6月13日上午，海峡两岸关系协会会长陈云林（右）与台湾海峡交流基金会董事长江丙坤在签署“两岸周末包机”和“大陆居民赴台旅游”协议后，交换签字笔。摄影：任晨鸣/中新社

　　据香港《大公报》报道 经两岸近期联系确定，海峡两岸关系协会（简称“海协会”）会长陈云林可望在11月访台，而等到本月北京奥运结束后，台湾海峡交流基金会（简称“海基会”）与海协会副董事长级会谈即将展开，就航运等后续议题磋商并达成共识，使海基会董事长江丙坤与陈云林的二度“江陈会谈”顺利完成协议签署。

　　台湾海基会秘书长兼副董事长高孔廉14日接受记者采访时表示，目前北京上上下下全在忙奥运，因此两岸两会间有关陈云林来台及其来台后各项商谈事项等事前协商动作，起码都得要等到8月底奥运结束后才会开始启动，

　　台航空业希商谈航权

　　“我们现在也在等待对岸的回音”。

　　台湾海基会秘书长兼副董事长高孔廉指出，由于两岸之间有多项议题尚须谈定，按照先前的协商经验，会花费1、2个月的时间。因此从时间上来推算，陈云林来台最快的时间也要排到11月份。至于是否会触及航权的谈判？高孔廉稍早表示，中国方面也有意愿谈，但可能要花一些时间，其中有一个是我们需要的，就是替航空公司节省时间及成本。

　　据台湾《工商时报》报道，双方除了根据“海峡两岸包机会谈纪要”商定有关包机直航扩大、货运包机及海运直航等议题，在航空业者要求下，谈判议题增加一项，即涵盖第一及第五航权的协商对话。

　　消息人士透露，台湾航空业界希望在下一轮商谈中与中国商谈航权事宜，让台湾航空公司能够在中国某些城市落地，再转往第三地，节省成本并且得以揽客。但该人士也强调，“航权问题没有那么好谈，因这涉及双方的利益。相信内地航空公司也会提出对等要求，且在目前航空业不景气的现状下，协商一定会经过一段时间。”不过据了解，两岸已有共识，至少在下一轮协商中，要触及此议题，并首先由双方敲定大方向，以利后续协商。

　　台航空业更想包机平日化