《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:东航股份北京分公司 通讯员:盛雪 作者:盛雪)
2008年8月6日清晨,因为奥运保障工作我走近了东航北京分公司行查部监装监卸队这个团队,正赶上了京沪航班行李出港,在那些忙碌的身影里,一个声音从人群中传来,“大家抓紧时间搬呀,那边还有任务等着咱们呢!”我循声看去,一位双眼布满红血丝的年轻人引起了我的注意,他正在从堆积如山的行李堆里挑出属于东航负责的行李,然后往CT安检机旁搬运进行安检呢,汗水从他的额头浸出,一滴滴沿着脸颊流淌,他却几乎顾不上擦拭,我被眼前的景象深深感动了,旁边的人悄悄地告诉我:“他叫马磊,是我们监装监卸的带班班长。”我不由得对这个年轻的班长增添了几分敬意。
在与马班长交谈中我得知,监装监卸队一共只有7个人,像这样加班加点是家常便饭,特别是进入7月以后,奥运航班和重要旅客航班骤然增加,工作量一下子比平时增加了好几倍,监装监卸队更加忙碌了!由于奥运行李能否实现快速安全的运达,直接关系到东航的国际形象,为此,从旅客办理托运行李起,监装监卸工作就开始了,为确保这类行李无差错无破损,他们全程实行手工搬运,小心翼翼,轻拿轻放,自行李托运开始,记录每件行李件数、重量、确认目的地无误后,贴上特殊标识,搬到行李分拣等候安检。过安检再单独装箱单独装车,运往飞机装载,在装载的过程中,为保证行李在航班起飞前及时装完,管理人员经常和搬运工人一起搬运行李。有的人脚上磨出了血泡,疼的连鞋都穿不上,第二天照样工作。他们每天与时间赛跑,与行李车的车轮赛跑,他们就像上足了弦的发条,在停机坪和行李分拣大厅来回穿梭。无论酷暑、闷热、噪音、辐射,不管烈日当头,还是大雨倾盆,他们都一如既往坚守在各自的岗位上。长时间的在停机坪的高温晒烤下,他们的皮肤变的黝黑发亮,人却变得越发坚强起来。我粗略估算,在短短的半个小时时间里,他们一共接下了6架飞机,平均五分钟就有一个班次。
滴滴汗水见证了监装监卸队骄人的业绩。到8月8日奥运会开幕式为止,他们保障的重保航班有277班,奥运出港航班38班,奥运进港航班60班,其他各国政府首脑参加开幕式代表团航班4班,国内各省市自治区参加开幕式代表团航班36班。正是他们高质量的金牌服务,才使这些航班全部安全正点运行。
“监装监卸!监装监卸!我是离岗,有奥运行李,有奥运行李。”对讲机再次传来了一阵紧急呼叫,我知道他们又来新的工作了。 |