8月10日韶关雷达站遭雷击故障，民航中南空管局雷达设备管理室连夜紧急出动，经过3天2夜的连续奋战，终于修复了设备，确保了奥运期间雷达设备的正常运行。

      据广东韶关地区气象部门观测统计，当天出现了罕见的特选天气，电闪雷鸣2742次，天空就象一锅炒熟的豆子，噼啪响个不停。为填补广东和湖南交界处雷达覆盖盲区的中南空管局韶关雷达站，就坐落在韶关西北部黄岗山上。面对复杂的天气情况，韶关雷达站的工作人员一心想着航空安全，想着奥运期间提供可靠的雷达保障，密切注视着天气的变化，早早的就作好了防雷工作，不料一个落地雷在雷达机房上空炸响，雷达发出急促的告警声，雷达B通道遭雷击损坏。

      故障就是命令，雷达室副主任王剑峰带领范景梅、高荣隆连夜驱车300公里赶往韶关雷达站进行抢修，进入台站后，马上开始对雷达B通道进行检修，雷达通道遭雷击无法正常启动，CMS上显示连接不上，最有可能损坏的部件是PE板。而PE板作为询问机的核心部分，包含了Host SBC单板计算机与通信子板，用于监视与处理各种状态信号并提供各类输出接口。因此，第一时间换上带来的PE板，经过放电与更换对应输出接口芯片后上机使用，重写PE板参数。写完参数后重启通道，发现B通道输出大面积丢失目标，再仔细检查损坏的PE板，发现底板PL2接口的a30与a31两针脚有明显烧焦痕迹，其中a31线路连接的是5V电压，故怀疑5V电压遭雷击输出不正常，然而测量接口上的5V与母板上的5V电压都未见有任何异常，更换多路电源输出PSU2模块，故障依旧。怀疑故障有可能是由于其他板件损坏所致，逐一更换其他板件的备件上机使用，结果仍然一样。

      由于雷达损坏严重，不能确定故障点，也没有其余好的PE板，只能再将PE板放电，重写参数，不断的测量查找故障源。

      一天一夜过去了，不断的更换板件查找故障点，依然没有取得实质性的效果，抢修人员也在不停的检修中消耗体能，他们觉得累极了，手上拿的螺丝刀怎么就那么沉，胳膊往上抬一抬都觉得困难，困了就在机房里打个盹，饿了吃盒饭，故障不解决让他们住宾馆住酒店也睡不着，让他们吃山珍海味也吃不响，他们心理急呀，奥运会正在北京如火如徒的进行，不能因为我们雷达的原因影响为奥运服务的质量，困难也要尽快修复雷达。这时广州技术装备公司的技术人员也赶到了韶关雷达站，用他们带来的装备和备件继续对雷达进行检测、换芯片、拼板，上机使用，但仍毫无进展。

      两天过去了，通过通过一系列的检测确定故障点在PE板上，雷达本身并没有问题。确定了这一点后，后面的工作就集中在对PE板的故障排查上。大家开始不停的试验，测量、换芯片、放电、拼板，上机使用，一直忙到晚上12点，雷达B通道仍然未能恢复。

      抢修工作到了第三天，将 PE板上的几个4.0版本的芯片拆下，换上2.0版本对应位置的芯片，启动通道，有变化了，启动过程正常，CMS上显示雷达B通道整框红色告警，重写PE板参数，重启通道，雷达B通道即刻恢复正常，各路通信链路显示正常，RMM上本地目标输出正常，故障终于修复了。大家拖着疲倦的身体离开韶关雷达站的时候，望着匀速转动的雷达天线，如释重负，连日的疲劳一扫而光，心情愉快的踏上了归程。