据台湾《经济日报》 记者何蕙安报道

　　远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，简称“远航”）重整案因日前台北地院要求原审重新裁定，露出一丝曙光，但远航危机还没解除，其紧急处分将在今（20）日到期，虽然远航已经提出展延，但北院若没有在今天作出展延与否的裁定，一旦没有紧急处分的限制，债权银行将可以行使债权，强制执行飞机等抵押品债权。

　　远航重整之路峰回路转，先是在2月提起重整与紧急处分，5月20日因紧急处分到期，才成功获准延长90天，北院简易庭却随即在六天后驳回。经远航抗告，北院合议庭7月底又以远航仍有重整可能，要求原审重新裁定，重整案现在还在北院，但冻结远航债权债务的紧急处分将在今天到期。

　　债权人之一的大众银行，不满远航可以延长紧急处分，第一时间向北院提起抗告。大众银强调，远航从2月起已经陆续积欠债务高达80亿元，担心如果不能尽快拍卖掉手上的飞机担保品，将积欠更多保管费等债务；但北院仍认为有重整可能，昨日驳回大众银抗告。

　　另一方面，远航产业工会向台北地院申请的远航重整案，也在昨天开庭，工会担心紧急处分一旦到期，债权银行会要求拍卖远航仅有的资产，届时远航完全没有重整可能，急切希望法院能速审速决，且延长紧急处分。

　　远航工会昨天出动在远航工作十多年的资深客舱长、资深机长等十多人出庭，大家轮番上阵，动之以情，强调远航员工虽然五个月没拿到薪水，但还有1050个员工留在岗位上，等待远航可以重生，他们有信心可以透过三通、维修飞机等商机把钱赚回来还债，期盼法院可以给个机会，让远航能够重整，也降低失业率。

　　承审法官林丽真指出，重整制度并非劳资保护制度，要考量很多利益面，除了公司有无重整更生的机会，也要考虑声请人是否有足够资金去支持动辄上千万元的重整方案；此外，远航工会以退休金与资遣费当作债权，来声请重整，可能不符合法定要件，林丽真表示，将再斟酌远航将於今天召开的会员大会结果，再作决定。