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《中国民用航空》航采网
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新加坡航空希望中国就东航交易给予明确表态
2008-08-21 15:35|来源:道琼斯|字号: |视力保护色:
    新加坡(道琼斯)--据知情人士称,新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd., C6L.SG)及其母公司淡马锡控股(Temasek Holdings)希望中国政府能够明确表示将向一家海外投资者出售中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp., CEA, 简称:东方航空)的部分股份,而在此之前,这两家新加坡公司不会重新启动谈判或发出新的收购提议。
   
    一位知情人士对道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)称,新加坡航空对东方航空怀有兴趣,这一点没有改变;但新加坡航空不会再次介入一个不可预测的、可能没有结果的过程,中国政府必须首先决定是否以及向谁出售东方航空的少数股份,而这可能需要时间。
   
    因此他称,不要指望这笔交易会很快重启。
   
    新加坡航空和淡马锡控股于去年向东方航空提出,以每股3.80港元、总计72亿港元(合9.24亿美元)的价格收购东方航空合计24%的股份。这一提议得到了东方航空管理层和中国政府的支持。但此后他们希望在利润丰厚的中国航空业占有一席之地的努力却陷入僵局,在今年年初召开的东方航空少数股东大会上,中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd., 0753.HK, 简称:中国国航)的母公司中国航空集团公司(China National Aviation Holding Co.)利用其在东方航空的持股否决了这一交易。
   
    在东方航空的少数股东否决新加坡航空的收高提议时,东方航空的股价在7港元左右。在该交易被否之后,东方航空的股价一路下跌。该股在香港股市周四早盘报1.57港元。
   
    由于中国国航的主要业务依托其在北京的航空枢纽,因此对于希望在上海市场占据重要地盘的中国航空集团公司而言,新加坡航空与东方航空的结盟是对实现这一目标的重大威胁。
   
    上述两家新加坡公司的收购提议于本月初到期,新加坡航空表示,将探索发展合作关系的其他途径,而且仍对中国航空业的前景持乐观态度。
   
    另一位知情人士称,中国政府内部对如何管理航空业仍存在分歧,一方希望获得海外投资者的资金和管理经验,另一方则主张将三家大型航空公司都整合到中国国航的旗下;在政府最高决策层作出决定前,事情不会有任何进展。
(赵海英) 赵海英
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