Sandra Arnoult

　　美国支线航空运营商梅萨航空集团（MesaAirGroup）报告，截至6月30日的第三财季亏损370万美元（合2,540万人民币），与去年同期盈利260万美元的局面截然相反。其表示，计划将手中持有的区域性合资公司鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）的股份回售给其合资伙伴深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）。

　　梅萨董事长兼首席执行官Jonathan Ornstein称，导致这一结果的主要因素是燃油成本较高，以及梅萨位于夏威夷的子公司go！航空亏损740万美元。

　　西安的鲲鹏航空一直处于亏损运营状态。该公司最近宣布了一项决定，计划把运营基地迁至郑州。鲲鹏航空运营5架CRJ200，即使出售成交，梅萨航空集团仍会继续向其租赁这5架飞机。Ornstein昨（19）日表示“如果形势并非如此，我们可能会有不同的想法。此刻现金对我们来说更加重要。”他并没有透露深航将为梅萨航空集团的股权支付多少资金。两家公司已经签订了意向书。