据《北京青年报》记者杨青报道

　　记者从多家航空公司了解到，自中国民用航空局（简称“民航局”）推出无理由“上榜两次取消航班”的强硬举措以降低航班延误率后，民航航班正点率已开始出现回升。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）北京分公司的数据显示，7月份，东航在京出港航班正点率达到82%，京沪快线正点率为83.6%。截至目前为止，民航局每半个月对排名后20位、航班正常率低于50%的航班进行的通报中，东航连续五期没有“上榜”航班，成为首都机场三大航空集团公司中唯一未上榜的航空公司。

　　民航局刚刚公布的全民航第二季度航班正常率统计数据显示，仅东航和南航的航班正常率超过80%，其他如中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称“国航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.，简称“川航”）、厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）的航班正常率均在76%以上。第二季度全民航的航班正常率在79.38%。

　　早在今年6月，在对航空运输消费者投诉情况的调查中发现，消费者对航班不正常服务的投诉占去三成，是所有投诉中最多的一项。民航局随后从7月起至奥运会期间，推出无理由两次上榜就取消航班时刻的新规。该举措包含：民航局每15天将航班正常率不到50%的后20家航空公司列入“黑名单”，若连续两次上榜黑名单的航空公司将被取消该航班时刻。此外，凡因航班质量原因引发的群体性事件，航空公司也将面临上榜危险。

　　记者了解到，与以往的严控航班延误举措相比，此次民航局推出的新规更为严厉。民航局内部的交流会上指出，航空公司出现航班延误不论任何原因（天气、机械故障），但凡两次上榜，立刻取消航班时刻。

　　严厉举措带来的航班正常率回升，促使航空公司商务客人增多。东航北京分公司总经理段开洪表示，东航目前的头等舱和商务舱客人出现明显上升。记者从国航了解到，国航的两舱客人一直未出现减少，因为涉奥航班的缘故，奥运会期间航班一直很满。