BGS能成为国内有名的地面服务代理商，是靠每一位员工的努力和汗水，一点一滴才有今天这样大的规模的。BGS一向坚持的以人为本的方针重视培养每一位员工。

    “老闫”就是我来BGS后印象最深刻的一位老员工也是我的一位师傅。他真名大家很少叫，大家一般都叫他老闫，“老闫”原名叫闫国营，在单位干了七年了，老闫在收口、收单，查大货签核对危险品放面干的都是很棒的。

    奥运期间由于单双号的限制，货主们都赶在夜班交货，我们收货口的人员不是很够，外面开五个口里面就只有两个人，当时我是新人不能独力收口就在屋里帮忙，那一天夜里我不知道收了都少货，我只记得在在数百票单子中“老闫”认认真真仔仔细细的核对每一票运单号，核对每一目的站，有一代理也忙晕了把六和九搞错了，幸好老闫给检查出来让他及时更改要不他肯定赶不上航班啦。那位代理激动的说：“大哥谢了差一点耽误事”，老闫微笑的回答说：“先生不用客气，这是我们应该做的”。那一夜直到早上下班老闫连口水都没喝。

    老闫奥运期间在外面收货时也给我做出了榜样。老闫收散货，散货的货又多又杂是收货难度最大的工作之一，当时有一票货单上写45公斤，可是老闫当时一看这票货就凭他多年的经验感到了不对，就叫代理过来问。当时代理还有蒙混过关的想法，说；“我的货都是在南航过重的没问题，你不要担务我的航班。”老闫说；“那好那我就过下重”。这时那代理就软了下来，过重后一看超重24公斤，代理再不吭声。老闫的对他说；“先生你的货物涉嫌偷重，我们要依据规定进行处理”。代理不甘心的说；“大哥我给你买包中华吧”。老闫笑着说：“对不起，我们是不会拿货主的东西的，你呀还是接受处罚吧”。那代理很无奈临走时还说：“交了那么多年货像你们BGS这样的人真少”。老闫说我们BGS的商务都这样，我只是其中一个。事后我和老闫聊天时老闫对我说：“云飞你只道吗？由于我们的操作每一步都直接关系到航班的运输安全，货物的重量更是关系到空防安全，部门更是三令五申的强调不把好每票货物的重量，飞机就可能引载，引载的后果就是飞机掉下来，这会给公司带来多大的恶果吗。这些员工只要认真就不会发生的。记心上点呀云飞 ”。我当时对老闫说：“师傅我一定会做好的您是我工作的帮样”。

    奥运会期间由于空防安全的严峻程度我们部门对危险品和隐含危险品的检查更是严格部门和岗位给我们规定是不许发生一起危品事件，老闫更是将此放在心中。还有一回老闫收货，有一票压斗货物，210多件其中一票货的货签贴得有点怪，搬运工没看出来，可是这逃不出老闫的双眼，虽然是早上两点多可是对老闫来说生物钟早已习惯了。老闫在上夜班的晚上一刻也不会松懈的。老闫发现后叫货主过来当着南航现场人员的面把货签撕下，底下盖了一危险品标签，经开包检查里面是第9类危险品，当时就将货物扣下。当时南航现场和货主都对老闫表示谢意，他们说；“谢谢您，要不是您我们可能要出大事啦”。老闫微笑的说：“这是我应该的，你们客气了”。

    为了奥运工作的保障，老闫更是响应部门的号召主动加班记得8月9号的夜班这一天老闫家里孩子生病，高烧39度老闫早上下班后，应该赶快回家的，可当时有一票交接单货主没有及时拿走，按规定与下一个班做好交接就行啦。我们都劝他你先回家吧，老闫不同意。老闫说“我的工作我自己完成，我晚下一会没关系的，你们先走吧”。我们都知道老闫很疼自己的孩子，老闫经常开玩笑说：“这孩子是我的心头肉呀”后来货主过了很久才来拿交接单，货主还没来的急谢谢，老闫就赶快回家了。

    老闫就是这样一个普通的BGS人，也就是在这样一个以主人翁态度对待公司的员工。我相信在我们公司的领导的带领下，以及像老闫这样的老员工的努力下，我们BGS以后会走的更高更远的，我们的公司会更加壮大我们每一个员工的明天会更加美好。