《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:BGS 通讯员:贾金旭 作者:姜莹)
如果将企业比喻成宝塔,领导是塔尖上运筹帷幄指挥千军万马的元帅;员工则是宝塔的基座,为高耸的宝塔提供稳定而恒久的支撑。BGS成立至今,从百余人的小公司壮大到近三千名员工的有规模大公司;从代理四,五个航班到代理四十多家航空公司。企业的发展离不开公司领导高瞻远瞩的发展战略,更离不开员工兢兢业业、精益求精的工作态度和热情,今天向大家介绍货运部国际进港室优秀领班——周勇。
周勇在BGS货运部工作10年有余,他见证了公司的风风雨雨、困难重重,以及繁荣兴旺、美好未来。他热爱自己平凡的工作岗位,他不求回报辛勤工作,因为他知道只有通过每位员工不懈的努力,才能营造公司美好的未来。国际进港室集控这个岗位是BGS货运部向航空公司客户敞开的一扇大门,工作量繁重而枯燥,每日会有很多航空公司致电集控办公室,询问本航空公司的集装器状况,因为只有了解集装器的状况,才能合理的制作装配计划以及定制舱位。那么集控的员工无论三伏天或者三九天,只要航空公司的一个电话,可能就会让他们在烈日或者寒风种奔波一个小时。周勇在这个岗位有着丰富的经验,他严格遵守公司的各项规章制度,同航空公司客户沟通时态度和蔼、有问必答。在工作中他秉承“多说一句,多做一件的工作态度,有时航空公司的代办不是十分了解集控的作业模式,会提出一些不太合理的要求,周勇会尽其所能的予以满足,因此获得了极大多数的航空公司的肯定。
今年正值奥运期间,在BGS货运部国际进港室发生的一件事情,让人万分感动和钦佩。奥运操作是今年的重点业务,为了保障奥运操作,要求在此期间全部停休,禁止申请年假、事假,如果申请病假必须总经理同意。此外,为了保障奥运操作,要求领班级别全部投付操作一线,进行现场监控和指导。闷热难奈的桑拿天让很多人受尽苦楚,但是其中最苦的应属集控领班周勇,全程都是露天作业,没有一丝阴凉可以用来遮蔽阳光,赶走闷热。但是他从未考虑过自己,而是一直严格按照涉奥要求操作。由于天气闷热以及过度劳累,周勇体力透支,出现虚脱、高烧现象。同事们劝他请假回家休息两天,他坚持不肯,要求继续留在原岗位上继续工作,并且说:“现在这么重要的时刻,我怎么能休息呢,我可是涉奥货物进港的第一接收环节,我这个第一环节如果做不好,那么后续的分解、理货、仓储、提货这些工作都会受到影响的。我没事,你们知道我的身体很好的,不用担心。”虽然他自夸身体好,但是同事们都心知肚明,前一段时间他在工作中扭伤了腰,伤还没有痊愈,他就急急忙忙的来上班,怕耽误工作。此外周勇家中有瘫痪老父需要他照顾,以前是他妻子照顾老人,但是他的妻子现在怀孕了正处于待产过程,他照顾瘫痪老父和待产妻子,谁都知道他的体力处于超透支状态,但是看到他一脸坚持工作的样子,大家也就都没有多说什么,只是把敬佩默默藏进了心里。首都机场第一架次大型奥运包机是古巴奥运包机,同时以货物形式进港的还有很多奥运器材、药品、服装等,这一天周勇领班本应该休息带怀孕的妻子去做例行检查,但是他为了工作,义无反顾的来单位加班,此时他的发烧虽有好转,但是37度多的发烧依旧让他虚弱、头昏。他在暴晒闷热中,足足站了一个多小时,等待涉奥货物进港,只见他脸庞上的汗水不住的往下流,大家劝他进屋休息一下,他坚持不肯,说“第一班包机必须有个好的开端。”终于包机货物进港了,他指挥员工核查、拍照、检查破损,面面俱到,件件事情做到完美无缺。我们从他的步伐里能感觉出他的劳累,但是他一直依靠精神和毅力在坚持着,我们虽然心疼他,但是我们更钦佩他,更敬重他。
随着公司业务的不断扩展,航空公司雇佣外国人当代办的现象也逐渐增多,在工作中英语交流势在必行,周勇领班刻苦钻研,努力提高英语水平,会话能力不断提高,扫清了交流的障碍。他把平凡的工作干得有声有色。他不拘泥于自己的工作范畴,努力学习相关业务知识,积极参加岗位技术培训,认真学习危险品的培训课程,善于凭借自己所学的业务知识替客户排忧解难。
周勇领班在工作中点点滴滴的优秀事迹不断的激励我们,感动着我们,感化着我们。他对我们的影响不是靠长篇大论、书本上的死道理,而是他的真实行动在潜移默化的影响并且改变着我们。BGS拥有这样优秀的员工,我们仿佛看到了美好的未来,只有宝塔的基石足够稳固,宝塔才能矗立风雨中,然后见到美丽的彩虹。 |