8月30日，3名参加2008年北京残奥会的运动员搭乘南航CZ3101广州-北京航班直飞北京。南航货运部装卸处顺利完成了代表团44件行李和参赛器械的装机保障任务。

      8月30日06:50，晴空万里。泊在广州白云机场停机坪202机位上的南航CZ3101/B2282飞机旁，该部装卸处一科王意金班组的12位装卸员工及残疾人车、平台车、传送带车等特种车辆已集结待命。不一会儿，旅客行李被陆续运到，3拖斗行李，仅涉奥行李就装了1拖斗。特别是躺在上面的3个“大块头”——每支长4米的赛艇桨，显得特别醒目。

     “小李、小黄，你们先将桨抬下来，放在一边。其他人抓紧时间先装普通行李。”班长王意金果断地指挥着。原来，他们在装卸VIP行李时，都遵循“后装先卸”原则进行操作，这样可以保证VIP行李不被普通行李压着，而且方便对方航站在最短时间内将VIP行李送到旅客手中。

最后，就剩最难装的“大块头”了。只见两名装卸员一前一后地抬起桨的两端，轻轻地放在传送带车上，另外一名装卸员小心地扶着徐徐前进的桨，生怕它从传送带上“摔”下来。待桨靠近飞机货舱门口时，王意金挥手停下运转中的传送带。蹲在矮小货舱内的装卸员一边向后挪动着身子，一边慢慢地将桨拉进窄小的货舱门，又轻轻地把桨横放在行李的最上面，并用网套绑带把桨固定在舱壁上。

      一装卸员工兴奋地说：“长这么大，我还是第一次看到这么大的桨，虽然不能亲身上赛场，但是能摸到真正的桨就足已感受到残奥会的气氛了。”