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在南航货运实习有感:与飞机的亲密接触
2008-09-09 09:28|来源:《中国民用航空》航采网|字号: |视力保护色:
  《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:中国南方航空股份有限公司  通讯员:吴维敏  作者:王冉

      8月28日,晴空万里。当初升的太阳从地平线起跑,向着无尽的蓝天奔去,我也整装待发,开始了自己现场实习的第一天。
      听说今天可以到停机坪和飞机客舱,我既兴奋,又忐忑。兴奋的是我终于可以近距离接触飞机,忐忑的是我对自己将要做什么一无所知。也许是从没坐过飞机的缘故,也许是电视媒体的宣传,我总对飞机抱有一种莫名的向往和期待。虽说新员工参观的时候曾经匆匆忙忙在GAMECO跟飞机有过一面之缘,但却是惊鸿一瞥,转瞬即逝。今天,我要好好看一下,飞机是怎么起飞降落的,看看是什么样的庞然大物,战胜了人与人之间的距离,让世界变得越来越小;想看看到底是什么样的现代科技产物,让人类可以像鸟类一样在空中任意翱翔驰骋,向着梦想的地方飞去。
      领了期盼已久的外场证后,我们就跟随植大哥上了电梯,过了安检,穿过货站,转来转去就来到空侧的调度办公室。在门外的栏杆后面,停靠着一排飞机,它们像鸟儿一样,静静的停在那里,仿佛在修整羽毛,蓄势待发。
      没站一会儿,植大哥就拿上业务袋,招呼我们上车,说带我们先到处看看熟悉一下。我二话没说就跳上车,心中是乐开了花。听说送业务袋就可以进机场,上飞机了。一路上,我一边听着植大哥讲流程,一边望着车窗外景色的变化。经过了重重安检,和一片荒芜的草地,我们来到了停机坪。在这里,停靠着即将起飞和刚刚降落的飞机。它们形态各异,色彩缤纷。我很快的区分出了东航、国航、夏航、川航、泰航的飞机,当然最多的还是我们南航的蓝色木棉花尾翼,还意外地发现一架埃及航空的飞机,它的logo是狮身人面像。
      “这是737,777,ERJ, A320, A330……”,听着植大哥的讲解,我也好想和他一样,打眼一看就能认出是什么型号的飞机。我一边记着,一边看到他把车停在一架楼梯旁边(后来我知道这叫廊桥),然后拿着业务袋跑上去,又跑下来。我们的工作就是这样,在飞机起飞前,把装有货邮舱单的业务袋送上飞机,交给乘务长,或者飞机落地后,从乘务长那里领取业务袋。虽说工作简单,但是意义重大,整个飞机的货物情况都在这个袋子里,如果机长拿不到业务袋,就不能了解腹舱中装了什么样的货物,也就无法在飞机行驶的过程中根据货物采取必要的措施;同样的,如果进港拿不到业务袋,收货人就提不了货,货物的交接就没有了有效的凭证。
      熟悉了整个流程,我们就每人跟一辆车,出发了。我跟植大哥一组。这次,他让我自己上去送。我“噔噔噔”跑上廊桥,心怦怦直跳,我长吁一口气,定了定神,向安检员出示了证件,进了通往飞机客舱的通道。远远的,我看到客舱里面灯火通明,宽敞舒适,乘务员衣着整洁,落落大方,面带微笑地在为来自世界各地的乘客送餐。我悄悄走过去跟身着蓝色制服的乘务长打了声招呼,她冲我亲切的微笑,并签收了业务袋。一切顺利,我开心极了,步伐也轻快了起来。
      在忙碌中,时间也不知不觉地过去了。从清凉温暖的早晨到烈日炎炎的午后,再到落日余辉的傍晚,我走了很多地方,也观察到了很多以前从没看到的景象。一天的实习,让我印证了脑中的概念,也延伸了书本上的知识。车窗外,传来嗡嗡的轰鸣声,夕阳用进最后炙热的光华,为一天的结束挥洒下绚烂的篇章,伴着这热烈的余辉,一架飞机冉冉升空。发动机发出的巨大气流模糊了周围的一切,时间也仿佛停滞,为这只雄鹰的展翅屏住了呼吸。雄鹰越过夕阳,向着更高更远的目标飞去,承载着人类的梦想和世界的希望……
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