《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:BGS 通讯员:贾金旭 作者:贾金旭)
全程引导 真心送客
BGS全力应对残奥出港高峰
BGS 贾金旭
9月18日,BGS迎来残奥出港的高峰,英航、法航以及荷兰3家航空公司的4个航班,共计出港残奥轮椅旅客185人,生活轮椅、电动轮椅205件。
 图注 特服员工帮助旅客操作电梯
图注 BGS特服员工确保残奥旅客正常使用电梯
图注 BGS员工 在快轨等候处引导
客运特服分部在9月18日的残奥出港保障中,考虑到残奥旅客的体力和智力情况,采取全程引导,即从残奥旅客下车到达T2、T3,就会立刻得到客运特服分部的引导,由下车地点一直引导到残奥旅客登机。客运特服分部这次调集了所有休息的员工投入到残奥保障中,每个转弯、每个升降电梯口、每班快轨的等候区都有BGS特服员工手持引导牌;直行路线每隔30米就有一名BGS头等舱休息室的员工手持引导牌;安检关卡前后都会有BGS特服员工手持引导牌微笑静候每位残奥旅客的到来。
图注 15KG的生活轮椅,BGS上上下下搬运了185次,英航残奥轮椅操作现场。
每个残奥旅客都是一身轻松,因为前一天的值机柜台前移服务,已经把大件行李直接送到机下。“Everything is easy(一切都轻松)。”这是荷兰残奥代表团成员Foloi到了登机口对记者说的。
图注 英航的轮椅工装了4箱,轮椅的摆放完全按照进港的摆放方式。此次操作的难度可谓残奥之最。
当残奥旅客登机后,他们的轮椅立刻送到机坪上,由站坪部员工进行装箱操作。205件生活轮椅及电动轮椅,经过核查记录行李信息、折叠装箱、塑料布包裹防湿防尘、泡沫海绵填充空隙防损、硬纸板隔离固定、绳索捆绑固定等步骤,最终封箱,装机。机务方面则是启用了泊位自带的电源、气源系统,解决了机坪操作空间紧张的问题,为轮椅的装机提供了更大空间。
整个过程有条不紊,BGS公司董事长秦家芳、总经理韩伟更是亲自到现场巡查。秦家芳指出:最后的三天,绝对不能松懈,必须做到善始善终。
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