全程引导 真心送客

BGS 贾金旭

       9月18日，BGS迎来残奥出港的高峰，英航、法航以及荷兰3家航空公司的4个航班，共计出港残奥轮椅旅客185人，生活轮椅、电动轮椅205件。

 

图注 特服员工帮助旅客操作电梯

 

图注 BGS特服员工确保残奥旅客正常使用电梯

 

图注  BGS员工 在快轨等候处引导

         客运特服分部在9月18日的残奥出港保障中，考虑到残奥旅客的体力和智力情况，采取全程引导，即从残奥旅客下车到达T2、T3，就会立刻得到客运特服分部的引导，由下车地点一直引导到残奥旅客登机。客运特服分部这次调集了所有休息的员工投入到残奥保障中，每个转弯、每个升降电梯口、每班快轨的等候区都有BGS特服员工手持引导牌；直行路线每隔30米就有一名BGS头等舱休息室的员工手持引导牌；安检关卡前后都会有BGS特服员工手持引导牌微笑静候每位残奥旅客的到来。

图注 15KG的生活轮椅，BGS上上下下搬运了185次，英航残奥轮椅操作现场。

 

 

        每个残奥旅客都是一身轻松，因为前一天的值机柜台前移服务，已经把大件行李直接送到机下。“Everything is easy（一切都轻松）。”这是荷兰残奥代表团成员Foloi到了登机口对记者说的。

 

图注  英航的轮椅工装了4箱，轮椅的摆放完全按照进港的摆放方式。此次操作的难度可谓残奥之最。

          当残奥旅客登机后，他们的轮椅立刻送到机坪上，由站坪部员工进行装箱操作。205件生活轮椅及电动轮椅，经过核查记录行李信息、折叠装箱、塑料布包裹防湿防尘、泡沫海绵填充空隙防损、硬纸板隔离固定、绳索捆绑固定等步骤，最终封箱，装机。机务方面则是启用了泊位自带的电源、气源系统，解决了机坪操作空间紧张的问题，为轮椅的装机提供了更大空间。

整个过程有条不紊，BGS公司董事长秦家芳、总经理韩伟更是亲自到现场巡查。秦家芳指出：最后的三天，绝对不能松懈，必须做到善始善终。