记者 周玲玲

海航集团董事长陈峰

    吉旅集团或将升为海航集团一级子公司，美兰机场也在重启收购凤凰机场的谈判 

    继陈峰辞任二级公司董事长后，“海航系”人事变动再起。

　　海航集团有限公司（下称海航集团）旗下海南美兰国际机场股份有限公司（香港交易所代码：00357，下称美兰机场）10月14日公告称，公司董事长张聪将调任集团旗下公司长春名门饭店有限公司（下称名门饭店）董事长，财务总监董桂国将出任海航机场集团有限责任公司（下称海航机场集团）财务总监及副总裁职务。

　　“大股东需要他们，有新的更重要的任命”，美兰机场董事会办公室一位负责人告诉《财经》记者，“实际上，张聪将担任吉林旅业集团（下称吉旅集团）的董事长”。据他介绍，吉旅集团是海航集团下属海航旅业控股（集团）有限公司（下称海航旅业）的子公司，旗下有数家五星级饭店，名门饭店只是其中之一，该集团还拥有旅行社、地产等业务。

　　海航近期人事变动频繁。此前，《财经》记者从海航集团内部人士处获悉，在辞去海南航空股份有限公司（上海交易所代码：600221）董事长后，陈峰不再担任大新华航空有限公司（下称大新华航空）董事长，但继续担任海航集团董事长。

　　据上述美兰机场负责人介绍，张聪调任吉旅集团后，吉旅集团将归由海航集团直接管理。海航集团有七大产业板块，其中旅游业务板块的经营主体是海航旅业。“张聪董事长上任后，吉旅集团会改由海航集团直接管理，与其余板块是平行的”，这位负责人称。

　　美兰机场资料显示，张聪现年48岁，2006年1月加入美兰机场并担任董事长。此前，张聪曾先后担任海航人力资源部总经理助理、总经理，海航集团项目开发与管理部总经理及执行总裁高级助理等职务。

　　前述美兰机场负责人透露，张聪的继任者是三亚凤凰国际机场（下称凤凰机场）董事长兼首席执行官赵亚辉，赵今后除担任美兰机场董事长外，还将兼任凤凰机场董事长一职。赵亚辉此次被提名为美兰机场的执行董事。

　　“估计大股东对两家机场未来安排可能有所考虑”。前述美兰机场负责人说，美兰机场一直在操作收购凤凰机场，原预计去年9月份完成收购，但由于美兰机场的战略投资者丹麦哥本哈根机场（Copenhagen Airpoerts）对收购价格不满意，收购进展并不顺利。今年6月份，丹麦哥本哈根机场退出美兰机场后，这一问题也将迎刃而解。

　　不过，由于凤凰机场的股东发生变动，这项收购又遇到了新麻烦。凤凰机场本由海航集团持股67%，海南机场股份有限公司持股32%。去年，后者将所持凤凰机场股份转让给了海南机场集团。今年1月，海南机场集团引入外资，香港太平洋基金及亚洲开发银行合计持有49%股权，海航集团持有股权缩减为51%。

　　“现在主要是与海航机场集团的外资方进行谈判”，该负责人称，一开始也是价格问题，对方要价太高，由于牵涉到方方面面，因而收购方案也一再调整。

　　这位负责人表示，美兰机场并不会收购凤凰机场全部股份，“我们只需要取得它的控股权，具体是51% 还是67%，这个确实也不好说”。