《中国民用航空》航采网讯(供稿单位:南航股份新疆分公司 通讯员:王宁 作者:王宁、刘刚)
2008年9月30日上午十一点,南航新疆分公司的ATR72-212型B-3027飞机平稳的飞上了蓝天,目送着她矫健的身姿,站在机坪上的四车间定检工段的员工们心里久久不能平静,此时此刻已经连续工作了一整夜的他们虽然满脸疲倦,但是深深的成就感却依然流露在他们的微笑中。
9月29日下午,四车间定检工段接到了通知,B-3027飞机的右主风挡加温故障,需要马上对其进行更换。按照生产计划的安排,30日的上午就有B-3027的飞行任务,时间紧、任务急,定检工段立刻着手投入工作之中。由于是节假日员工们都在家休息,但是接到通知后仅仅用了半小时的时间,所有人员全部安排到位。
ATR72-212型飞机的主风挡,涉及到四个压条、三个类型数十个螺杆的安装以及安装底座的密封涂胶、封严胶的干燥固化等问题,工作人员在统一学习了拆换工艺后就着手开始了更换工作。由于工作是在晚上进行的,光线、照明等问题无形中也增加了工作的难度。工作人员克服着一系列的困难,有条不紊的进行着安装工作,底座涂胶、安装风挡、紧固压条、螺杆力矩、接缝处封严……不知不觉时间已经到了深夜,除了期间稍微的喝口水小憩一下,员工们已经持续工作了四五个小时。
安装工作完成后,工作人员又马不停蹄的把飞机拖出机库,启动发动机对风挡的各项功能进行了测试,顺利通过后又将飞机拖回机库,紧接着布置烤胶现场,安装通风管路,等到烤胶工作开始的时候已经是夜里三点多了。由于烤胶的过程中需要严格的控制温度,所以必须要有专人进行全程监控,员工们就自觉地轮流值守,困了就在换衣间小眯一会。
到了第二天早上的九点半,烤胶工作也顺利结束。按照规定在封严胶的表面已经干燥固化、胶的内部尚未完全固化的情况下,当飞机有航班任务需要进行飞行的时候,需要用金属胶带对封严胶涂层进行粘贴保护,粘贴好金属胶带后,飞机终于可以执行飞行任务了。
在举国欢庆的节日里,望着奋斗了一晚上的劳动成绩,我们的心里无比的愉悦,这就是我们机务人在国庆节里给祖国献上的一份礼物,祝愿我们的祖国更加繁荣昌盛! |