据台湾媒体报道，“陈江会”第二次预备性磋商已有共识，两岸直航航路将由两岸航管部门直接交接，不再透过第三地；周末包机扩大为平日包机；双方并同意开放货运包机。岛内航空业者闻讯表示符合业者期待，并乐观其成。 

    据报道，海基会与大陆海协会昨天（３日）举行预备性磋商，海基会副董事长兼秘书长高孔廉晚间表示，空运直航部分协议文本已大致敲定，将由海基会董事长江丙坤和海协会会长陈云林明天签署定案，并在签署四十天后生效。

    高孔廉指出，两岸航班确定从现行的36班增加为108班，大陆地区航点再增加16个城市，成为21个；台湾方面则维持8个航点。航空货运包机则是两岸各有两个航点：台湾为高雄小港与桃园，大陆为上海和广州，每月共60个往返班次。

    据报道，长荣航空发言人聂国维表示，108班比现行班次增加两倍，符合业者期待，相信可以让航空公司充分运用。立荣航空、复兴航空也都表示乐观其成。华航货运副总经理刘乃珩表示，虽然每月60班不尽符合业者需求，但至少已迈进一大步，华航也是乐见其成。