目前，我国东北地区已进入寒冷而漫长的冬季。如何在低温多雪的冬季做好远机位航班运行的运行工作，从而确保航空地面安全，为旅客提供细致周到的地面服务，方便旅客出行是航空公司必须认真加以解决的问题。11月5日，南航北方分公司地面服务保障部举办了冬季远机位航班运行专题研讨会。此次研讨会是地服部百日劳动竞赛活动的一项重要内容。

      地服部经理李志刚、副经理李庆春、张超英，地服部科室以上领导干部30余人参加了研讨会。地服部值机处、服务处、勤务设备处、生产调度处4个基层单位的代表分别作了交流发言。值机处代表在发言中明确了冬季远机位航班运行的重点保障岗位，查找了存在的安全隐患，提出了推进安全文化建设、巩固安全运新体制、细化航班不正常预案、加强安全运行评估等应对措施和建立远机位航班运行应急机制的建议。服务处代表在发言中就如何应对登机口紧张造成远机位航班多、特殊旅客进出港服务、信息沟通复核、旅客上下摆渡车引导、新员工遇特殊情况经验不足等问题提出了比较有力可行的措施。勤务设备处代表在发言中提出进一步强化、规范场内特种车辆行车管理、加强设备维护、建立应急预案三项措施。生产调度处代表在发言中列举、分析了冬季远机位航班保障的三个难点、两个关键以及需要关注的若干细节，并阐述了如何用“优选法”策略进行冬季远机位航班的运行管理。

      李庆春副经理在讲话中说，这次研讨会取得了预期的效果。从研讨材料的内容和代表发言的情况可以看出，各单位对冬季远机位航班运行工作非常重视，做了认真的研究和准备，这为地服部有针对性地做好冬季远机位航班运行工作打下了一个良好的基础。

      李志刚经理在讲话中强调，北方的冬季气候复杂多变，雪量偏大，给航班保障工作带来很大难度，地服部各单位一定要高度重视航班保障工作，在剩下的56天时间里，积极采取有效措施，把这项工作抓实、抓细，抓出成效，确保全年各项工作目标的顺利实现。（程鹏飞）