《中国民用航空》杂志2008年第08期,作者:韩燕
目前,全国民航飞机运营的成本居高不下,形势严峻,如何在保证安全的前提下,实行成本控制,获取最大化的经济效益,是摆在航空公司面前的一个重要问题。一份空客的调查资料显示,在诸多影响成本的因素中,航材储备就占航空公司直接维修成本的30% 。因此,在目前航空市场竞争激烈的形势下,要想战胜竞争对手,获得更多的经济效益,就必须大力投入计划,加强成本控制,提高航材管理水平。
一、 航材计划的意义 合理的计划与成本的控制存在密不可分的关系。以往的航空公司的运作模式大都是通过生产部门提交的需求量来完成航材的计划管理,在这种粗放式的管理模式下,航空公司就不得不需要建立庞大的库存储备来保障航材的持续供应。尤其是在机型种类较多,备件的通用性较低的情况下,库存资金的占用就会更多。很显然,充足的航材储备可以减少AOG(AIRCRAFT ON GROUND)出现的频率,但是由此形成的大量占用资金的效益不仅很低而且还会增加航空公司的运营成本,最终导致资金周转缓慢。可见,计划管理在很大程度上会直接影响到航空公司的成本控制,关系到公司未来的生存与发展。 计划管理还具有非常深远的现实意义。据波音公司预测,2004—2023年间,世界经济将以每年3%的速度增长。在此期间,飞机乘客将每年增长2.5%,全球将新增24 933架客机,使客机总数达到34 764架。波音公司称,中国航空业的发展将领先世界,以每年8.1%的速度发展,高于拉丁美洲(7.6%)和太平洋地区(6.1%)。显而易见,未来的发展是高速的发展,高速的发展必将带来更加激烈的竞争。通过计划分析研究,不仅可以加深对航空业竞争环境的认识,减少投资的不确定性和失误,还可以增加竞争优势。……
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