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| 回首2007，我国空管业采取了多个大动作：体制改革、缩小垂直间隔、举行职业技能大赛等等。但我国空管能力还很滞后，目前的空管体系仍不能满足民航爆炸式增长，我国空管改革之路依然漫长。 |
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| 回首2007，我国航空公司业有望整体盈利。此外，中美航空运输市场准入新协议的达成、国泰国航联盟、东航引资新航、国内航空公司入盟潮等因素令整个行业面临越来越模糊的市场界限和越来越大的竞争压力，前景充满着更大的变数。 |
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| 回首2007，受宏观经济快速增长的影响，中国机场业继续保持快速发展势头。机场行业在高速发展的同时呈现出自身的发展特点及发展趋势，如：非航空业务收入成为机场重要收入来源、机场间竞争日益激烈、集团式扩张势头不减等等。 |
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| 回首2007，由前三季度民航货邮运输情况，我们推测2007年民航货邮运输量将达到甚至超过民航总局预期的390万吨。预计未来几年我国航空货运业年运输量将继续保持增长，但增长速度将有所放缓。 |
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| 日前，《中国民用航空》杂志联合中国民航报共同评选出2007年国内十大民航新闻及国际十大民航新闻。航采网在此基础上做了补充，以便读者对07年民航发生的大事有一个全面回顾。 |
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| 2007年全球航空工业蓬勃发展。于国内，中国大飞机研制立项，首架ARJ21飞机下线，西飞、成飞等航空制造企业取得不俗的年度销售业绩等等。于国际，波音、空客、巴西航空工业等航空制造企业签得亮眼订单。 |
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