年内有望实现飞机上打手机 | 热点专题

[编者按] 自1991年起，飞机上禁止打手机已有16年，在这期间商家也曾开发出几款支持空中通讯的设备，但终因收费太高未能普及。近来瑞士OnAir公司研制的新款机上移动通讯系统受到航空公司追捧，欧洲数家航空公司以及中国深圳航空拟花巨资率先推出该项系统。一场飞机上打手机热潮正在悄悄掀起……

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·	深圳航空今年将试行“飞机上打手机”业务

·	深航拟奥运前实现飞机上打手机按国际漫游收费

·	部分欧洲航空公司不想开通空中手机通讯业务

瑞士OnAir公司机上移动通讯系统简介

旅客使用手机和电脑上网的通讯信号将首先通过机载卫星通讯设备传输到国际通讯卫星，卫星再将信号传输到地面基站，继而通过基站完成与地面通讯设备之间的数据交换。在此过程中，旅客手机等设备将只与飞机舱内的专用网络建立联系，相当于在机舱内模拟一个本地的GSM网络。发射能量很低，在飞机安全操作范围内。该系统在提供无线通讯和上网服务的同时，乘客还能用一个无线或者有线的接口同飞机上的设备相连，它与飞机信息系统相连并能够连接到舱内娱乐系统（IFE），最终实现与地面设施和公用网络的连接。（示意图如左）当飞机飞行高度低于海拔3000米时，机载通讯设备可以自动抑制乘客的机上通信，以保障飞机在起飞和降落时正常通讯和设备不受干扰。据深航透露每架飞机的安装此设备的费用约为450万人民币。

谁先试水OnAir公司机上移动通讯系统

法国航空公司将成为全球首家正式运用OnAir公司飞机通讯技术的航空公司，他们将在今年圣诞节前正式使用该项通讯技术。此外，爱尔兰(Ryanair)航空公司也将在今年晚些时间在其所有的航班上加载该项设备。印度翠鸟航空(KingfisherAirlines)和亚洲航空在亚洲地区将率先推出该技术。深圳航空是OnAir公司合作的第一家中国航空公司。该技术迄今尚未获得美国监管方面的批准，美国航空业一直被迫按兵不动。

空中通信无忧虑

忧虑	解决方案
安全	为了避免高空通讯给飞机运行系统和地面导航系统带来的干扰，航空公司做出了严格的限制。飞机在起飞和降落阶段，自动关闭个人通讯设备。只有在１万米以上高空飞行时，乘客才可以使用通讯设备。
噪音	OnAir公司解释机载GSM通讯设备设置具备多模式的切换功能，机务人员可以选择“屏蔽话音功能”，这样乘客就不能用手机进行通话，而只能用PDA等移动设备收发短信和邮件。英国BMI职员提出，机舱的安静有序可以通过乘务员的管理而实现。比如，规定公共休息时间、划定通话区等等。
收费	目前国外高空通讯费用定价为每分钟4美元，缴纳方式与普通话费相同。对于航空公司将高空通讯设备高昂的成本，通过机票价格上涨，变相转嫁给旅客，英国电信局表示，一旦接到举报，立即进行查处。深航表示在深航航班打手机的旅客只需按国际漫游通讯收费标准向移动网络运营商交纳费用。深航不会因为增加这项服务而向乘客额外收取费用。

飞机上打手机各方态度

旅客：有人欢喜有人忧

根据深圳航空公司的一项调查，在公务旅客中，93%的人希望在飞机上收发邮件，94%的人希望接听电话。而美国一项调查则显示，在接受询问的5万名乘客中，仅有11%的受访者不反对在1万米高空上听邻座乘客打电话。绝大多数旅客更愿意享受安静的飞行。

航空公司：多持观望态度

航空公司表示希望实现高空通信自由，但由于目前高空通讯技术的不成熟及通讯价格的昂贵，使用这项服务的旅客较少，只有少数航空公司计划在近一两年开通空中通讯服务，更多的航空公司对高空通讯仍持观望态度。

各国政府：有赞成有反对

中国民航总局副局长高宏峰认为，如果要在飞机上配备这种功能的通讯工具的话需要经过严格的检查、检测和审定批准，要确保不影响飞行安全。目前深航还没有向民航总局申请飞机上打手机，民航总局亦没有对飞机上自由通讯业务亮出绿灯。欧洲各国航空管理机构宣布计划逐步取消高空通讯禁令。而美国及日本表示将继续执行飞机上打手机禁令。

空中通信屡遭失败

上世纪90年代末，航空公司首先引入椅背固定电话，但人们难以承受昂贵的话费，以失败告终。瑞士OnAir公司的竞争对手Connexion 2005年率先推出飞机卫星电话通讯业务，同时开始提供完整的空中无线上网服务。但是Connexion租用卫星转发器发送信号仍然产生高额费用，因而找不到足够多的用户，波音于2006年第三季度宣布终结此项业务，保守估计亏损金额高达数10亿美元。2005年空中客车公司与飞机通讯提供商SITA组建OnAir，公司随后也致力于卫星通讯业务。OnAir通过Inmarsat发射L-band卫星，提供与飞机的交互服务。此次OnAir公司推出的服务能否取得成功还是未知。

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飞机上为何不能使用通信设备？

到目前为止，全球所有的航空公司都禁止乘客在航班起飞后拨打手机，原因是手机发出的强大信号对飞机的导航和通讯系统构成干扰，从而影响飞机的正常飞行。

为何手机处于“飞行模式”在飞机上也不能使用？

所谓手机“飞行模式”是指关闭电话通信功能，既不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站，这种模式下关闭手机信号的有关功能，手机可开着继续使用其他功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影等。但目前对在飞行模式下手机是否干扰飞机上的电传仪器及通讯设备，尚没有任何权威鉴定，因此，即使手机有“飞行模式”的功能，也禁止在飞机上使用。