今年入夏以来，上海遭遇了“百年难遇”的连续极端高温天气，39摄氏度的天气持续了近2周，8月初，气温更是连续四天达到了40摄氏度之上。在阳光炙烤下的浦东机场机坪似一个大“烤炉”，每当太阳一升起，机坪温度便会直逼60摄氏度左右，东航一线机务兄弟在这样恶劣的气象环境下，仍坚守在自己的工作岗位之上。为抗击极端高温自然灾害，东航工程技术公司自上而下进行了统一部署，为落实机关服务一线，确保完成旺季生产任务，浦东维修基地在夏季旺季生产前即制定了每天下午由基地领导带队，机关全员参与，以流动车形式开展送清凉活动。
8月起基地综合事务分部主动承担了每天上午“战酷暑、送清凉”行动中。他们每天3人一组轮班为一线送清凉，每天上午在机坪驾车地毯式巡视，用保温箱装载冰冻的饮料为工作在T1、T2停机坪、专机坪、维修坪上一线兄弟送出清凉。此外，“送清凉”小组的高温慰问车上还配有医药箱、毛巾等防暑降温物品。
战酷暑，“专职司机”冲在前
浦东机场总面积达40多平方公里，要完成几十个桥位和上百个停机位的送清凉工作，车辆保障必不可少，而飞机勤务分部的车辆保障司机全部扑在了旺季生产保障的一线上，司机问题只能由综合事务分部自己解决。综合事务分部持有机坪内场驾驶证的只有两位老同志，这两位老同志则承担起了“专职司机”任务，于是就看到其它成员每周轮班一次上机坪，两位“专职司机”却隔天便出现在机坪上。除了完成“专职司机”这一工作，两人还要参与到搬水递毛巾、递水送药品的行列，每次中午结束慰问工作后，两人均汗流浃背，气喘不已。
送清凉，谁说女子不如男
综合事务分部有不少女同志，机坪上的高温和炙热犹如“空气在颤抖，仿佛天空在燃烧”，烈日下连男同胞们也感受到了呼吸困难，又何况她们？可高温和烈日并未将她们吓退，她们也一样挑起了“战酷暑、送清凉”的重担。有不少一线兄弟诧异地问：“机坪上这么热，你们女生也出来送水？”而这些“花木兰”们则不以为然，为一线兄弟后勤保障，完成服务是综合事务分部的份内事，哪里还分什么男女？
据气象部门报道，未来上海的高温天仍将继续，东航今年的旺季生产保障任务也进入了关键环节，浦东维修基地全体员工众志成城，坚信在我们共同的努力下一定能打赢这场硬仗。综合事务分部的每一名同志也用他们自己的实际行动，诠释了东航机务人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神。
